Valor faz parte da linha de R$ 3,9 bi que o BNDES aprovou para a indústria naval brasileira
IO - O BNDES acaba de informar que aprovou financiamento de R$ 3,9 bilhões para a indústria naval brasileira. Do total, serão destinados R$ 2,6 bilhões para a para a Transpetro e R$ 1,3 bilhão para o Estaleiro Atlântico Sul (EAS), de Pernambuco. Os recursos da Transpetro serão utilizados para a aquisição de sete navios-tanque, encomendados ao EAS. Paralelamente, o banco aprovou crédito de R$ 1,3 bilhão ao estaleiro, que utilizará os recursos para financiar parte da produção destas embarcações. O financiamento aprovado à Transpetro corresponderá a 90% do valor do investimento a partir da conclusão e entrega dos navios.
Os dois projetos serão realizados com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM) e fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal.
O financiamento prevê a construção de quatro embarcações do tipo Suezmax e três do tipo Aframax e é o primeiro da segunda etapa do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef II) da Transpetro, que prevê a construção de 26 navios petroleiros. O BNDES também financiou a expansão da frota da Transpetro no âmbito do Promef I, que licitou 23 navios-tanque.
Segundo projeções do BNDES, o projeto deverá gerar cerca de quatro mil empregos durante a fase de construção das embarcações. Além dos impactos sociais de geração de emprego, o projeto visa ainda desenvolver e capacitar o parque nacional de estaleiros, com a construção de navios de alta tecnologia, permitindo o aquecimento de diversos setores industriais, como o metalúrgico, o siderúrgico, o químico e o de instalações elétricas, para atender ao objetivo de nacionalização das embarcações.
Os navios tipo Suezmax são destinados ao transporte de óleo cru e derivados e, devido às suas dimensões, alcançam o tamanho limite para passar pelo Canal de Suez. Os quatro Suezmax, a serem financiados pelo BNDES, com porte bruto de 153 mil toneladas cada um, serão equipados com um motor de combustão principal, desenvolvendo potência máxima de 22.920 BHP. Já os navios tipo Aframax, também destinados ao transporte de óleo cru e derivados, têm dimensões que permitem a sua operação em portos comerciais. Os três Aframax financiados pelo BNDES, com porte bruto de 107,5 mil toneladas, serão equipados com um motor de combustão principal, desenvolvendo potência máxima de 18.420 BHP.
Estaleiro
O financiamento de R$ 1,3 bilhão para o Estaleiro Atlântico Sul (EAS) corresponde à parcela do estaleiro durante a construção dos sete navios-tanque, encomendados pela Transpetro. Localizado em Ipojuca (PE), o estaleiro foi constituído em 2006, resultado da associação da Camargo Corrêa com a Construtora Queiroz Galvão, principais sócias com 80% de participação. O EAS está situado no Complexo Industrial Portuário de Suape e conectado às principais rotas mundiais de navegação, além de ter posição privilegiada em relação às grandes regiões produtoras de petróleo e gás natural.
A carteira atual do estaleiro é composta de 14 navios-tanque tipo Suemax e oito navios tanque tipo Aframax, contratados pela Transpetro, em função de seu programa de modernização e expansão da frota. As encomendas garantem a ocupação do estaleiro até 2015.
Segundo o banco, há, atualmente, no BNDES uma carteira de projetos de R$ 11,39 bilhões de financiamentos com recursos do FMM. Desse total, ainda restam ser liberados R$ 9,2 bilhões, a partir de projetos já qualificados.
Fonte:Agência Estado/Kelly Lima
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