A China está se destacando na construção da nova geração de navios porta-contêineres ultragrandes. Dois novos navios ultragrandes de 24.000 TEUs estão em construção nos estaleiros chineses, que lideram o desenvolvimento dos novos gigantes da MSC, OOCL e Evergreen. A China State Shipbuilding Corporation destaca as obras em desenvolvimento da divisões industriais da empresa. Dois dos estaleiros lançaram simultaneamente a primeira de uma nova classe de navios de 16.000 TEUs para a MSC.
Nos primeiros dias deste mês, a Dalian Shipbuilding e a Guangzhou Shipbuilding International lançaram cada uma uma nova embarcação na nova classe da MSC de 16.000 TEUs. O contrato prevê um total de 13 navios com entrega entre 2023 e 2025.
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O projeto da nova classe foi desenvolvido pelo China Shipbuilding Group. Com 365 metros de comprimento e 50,9 metros de boca, as embarcações são cerca de 12 metros mais curtas do que as maiores embarcações de 24.000 TEUs.
A COSCO Dalian Kawasaki (DACKS) também está marcando sua entrada no segmento ultragrande, ao lançar ao mar em 9 de janeiro seu primeiro porta-contêineres de 24.000 TEUs. A embarcação mede 399 metros de comprimento e faz parte de um projeto também em construção na Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. (NACKS) para a OOCL.
