RIO - A Transpetro e o Estaleiro Atlântico Sul (EAS) lançaram na última sexta-feira(23) ao mar o navio Zumbi dos Palmares, embarcação com capacidade de transportar um milhão de barris de petróleo e que deve entrar em operação no primeiro trimestre de 2013. É o segundo navio entregue pelo EAS para o Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef), da Transpetro. No total, a Transpetro encomendou 22 navios ao EAS por cerca de R$ 7 bilhões.
Parte desses contratos chegou a estar temporariamente suspensa. Na última semana, porém, a Transpetro autorizou o estaleiro a retomar a construção de 4 dos 16 navios suezmax que estavam suspensos. Mas ainda falta resolver a situação de 12 embarcações em torno das quais há negociações em curso. O EAS enfrentou atrasos na construção dos navios e foi multado pela Transpetro. Em média, o Promef está atrasado cerca de dois anos no estaleiro pernambucano.
Segundo nota divulgada pela Transpetro, na terça-feira será lançado mais um navio do programa, o Anita Garibaldi, pelo estaleiro Mauá, do Rio. Até o momento o Mauá já entregou dois navios do Promef que estão em operação: o Celso Furtado e o Sérgio Buarque de Holanda. O Anita Garibaldi será, portanto, o terceiro navio a ser entregue pelo estaleiro de Niterói. Trata-se de um navio tipo panamax.
Considerando os dois navios lançados pelo EAS e os três do Mauá, o programa chega a cinco embarcações prontas ou em fase de conclusão. O lançamento ao mar é o penúltimo marco na construção de um navio, antes da entrega ao armador para operação. Após o lançamento, a embarcação passa pelos acabamentos finais no estaleiro e pela prova de mar, que verifica o seu desempenho em uma viagem de curta distância, informou a Transpetro em nota.
No total, o Promef, cuja primeira versão já tem quase dez anos, inclui a encomenda de 49 embarcações para transporte de petróleo e derivados, de diferentes portes, a quatro estaleiros de Pernambuco e do Rio. Os investimentos totais no programa alcançam R$ 10,8 bilhões.
Além das encomendas feitas ao EAS (22 navios) e ao Mauá (16), a Transpetro tem contratos para construção de oito navios gaseiros com o estaleiro Promar- STX, projeto em implantação na vizinhança do EAS, e de três embarcações para transporte de bunker com o Superpesa, do Rio. No caso da Superpesa, o estaleiro poderia repassar o contrato para outra empresa, segundo fontes do setor.
Fonte: Valor Econômico/Francisco Góes
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