Segundo fonte da indústria naval consultados pela Splash, estaleiros da China e da Coréia do Sul têm suas carteiras abarrotadas com construções de VLCC até 2027. Uma rara exceção seriam alguns slots no Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding e no Dalian Shipbuilding Industry Co.

A procura de por novas construções de navios-tanque e de GPL acelerou nos últimos meses, segundo relatório da corretora britânica Gibson. Segundo ela, há 15 VLCCs em estágio de carta de intenções na China e na Coréia — e 10 unidades firmes encomendadas.

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O relatório afirma que 30% da frota de VLCCs têm 15 anos, com mais 25% atingindo essa idade até 2027.