No final de abril, o navio-plataforma FPSO Cidade de Maricá partiu do estaleiro de Chengxi, na China, onde foi realizada a conversão do casco e agora chega adentra a Baía de Guanabara, seguindo para o estaleiro Brasa, onde vai receber os módulos fabricados no Brasil, que o transformarão num navio plataforma com capacidade para retirar e processar 150 mil barris diários de petróleo do fundo do mar: o FPSO Cidade de Maricá, que vai operar no campo de Lula, no pré-sal da Bacia de Santos.

A plataforma é de propriedade do consórcio formado pela SBM Offshore, Mitsubishi Corporation, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha e Queiroz Galvão Óleo e Gás. A SBM é o sócio controlador do consórcio, com 56%.

A montagem, como antes foi a do “Cidade de Ilhabela”, destinado ao pré-sal de Sapinhoá, vai começar a ser feita imediatamente no Estaleiro Brasa, em Níterói, onde estão prontas as torres que reúnem filtros, compressores, separadores, geradores de energia e tanques de processamento de óleo e gás que o aguardam, prontas, em terra.

A previsão é de que até dezembro o navio esteja operacional. Em outubro, o estaleiro Brasa, em Niterói, receberá mais um FPSO, o Cidade de Saquarema, para a mesma integração de módulos de produção.

No total, o estaleiro é responsável pela construção de 12 módulos (seis para cada unidade), que, juntos, pesam mais de 13 mil toneladas: de tratamento de água do mar; injeção de água e utilidades; processamento de óleo (A); processamento de óleo (B); tratamento de gás (A); e tratamento de gás (B).

O gerente executivo do estaleiro Brasa, Ivan Fonseca, explica que, em função da similaridade dos FPSOs com o Cidade de Ilhabela, entregue no ano passado, foi possível evitar mudanças no projeto ao longo da construção.“Somos tão ou mais produtivos que qualquer estaleiro asiático”, afirma.

Fonte:Maricainfo.com

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