O Estaleiro Jinling da China iniciou a construção do primeiro cargueiro híbrido roll-on / roll-off (ro-ro) para a empresa italiana de transporte Grimaldi Group.
A consultoria naval dinamarquesa Knud E. Hansen, encarregada de projetar os navios, confirmou o marco sem revelar a data exata do início da construção.
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Um total de 12 embarcações na classe estão programadas para serem construídas, com a primeira entrega prevista para 2020.
Referido como "Grimaldi Green 5th Generation" (GG5G), os navios híbridos usarão combustíveis fósseis tradicionais durante a operação e energia da bateria quando estiverem no porto.
Os ro-ro medem 238 metros de comprimento e têm um raio de 34 metros.
Os sistemas de energia e híbrido para os navios serão entregues pela Kongsberg Maritime, enquanto os sistemas de direção e sistemas de propulsão e manobra serão fornecidos pela Rolls-Royce.
As novas construções fazem parte da renovação da frota da Grimaldi, que levará a companhia de navegação italiana a investir US $ 1,5 bilhão em novas unidades . Além dos cargueiros híbridos, a Grimaldi também tem sete navios de transporte de carros e caminhões encomendados à China.
