A madrinha do Cap San Nicolas é Narcisa Oetker, esposa de Ferdinand Oetker, membro da Dr. August Oetker KG e diretor da Bankhaus Lampe. Já o Cap San Marco foi batizado por Doris Deichmann, esposa de Fred Deichmann, diretor da Columbus Shipmanagement GmbH, subsidiária da Hamburg Süd.
PUBLICIDADE
Os porta-contêineres são os primeiros de uma série de seis navios idênticos da nova classe Cap San. O Cap San Nicolas entrou no serviço entre Ásia e Costa Leste da América do Sul, em junho e o Cap San Marco fará o mesmo trade a partir deste mês de julho. Outros dois navios Cap San serão entregues na Coreia no decorrer do ano. As duas últimas unidades da série estão previstas para janeiro de 2014.
A Hamburg Süd oferece, a partir deste mês de julho, um novo serviço de importação da África do Sul para Argentina e Brasil, em cooperação com a empresa Nile Dutch, denominado SABR. Com saídas quinzenais e em dia fixo, serão disponibilizados quatro navios com capacidade para 2.500 TEUs cada, que oferecem regularidade e confiabilidade para a América do Sul, além de conexões para a Europa e América do Norte.
Os portos que serão atendidos englobam Durban, Port Elizabeth, Buenos Aires, Rio Grande, Itajaí, Santos e Rio de Janeiro. Entre as principais cargas que serão movimentadas estão partes e peças para veículos automotores, resinas, plásticos, metais ferrosos e químicos em geral. Outros destinos na América do Sul, América do Norte e Europa serão atendidos via transbordo.
De acordo com a companhia, a primeira viagem está prevista para acontecer neste dia 21 com o navio “Buxfavourite”, em Durban.Na direção oposta ao SABR, a Hamburg Süd atende à exportação da América do Sul com o serviço New Good Hope Express, oferecendo duas saídas semanais do Brasil e Rio da Prata para a África do Sul.
