Com investimento de R$ 18 milhões, companhia amplia instalações visando aumentar conteúdo local de seus equipamentos
A MTU do Brasil, fabricante de motores diesel e grupos geradores para propulsão marítima e geração de bordo, espera concluir no próximo mês de dezembro a expansão em 60% de sua fábrica, localizada em São Paulo. Com as obras iniciadas no ano passado, as instalações que serão utilizadas para comportar produtos de grande porte já estão prontas. Falta agora apenas a instalação de dois novos bancos de prova adquiridos pela companhia.
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A expansão, de oito mil metros quadrados para 12,5 mil metros quadrados, teve como objetivo principalmente o aumento nos índices de conteúdo local dos equipamentos da empresa em função da grande demanda do setor de óleo e gás.
“Essa ampliação visou principalmente à obtenção de um resultado melhor nas nossas atividades e à diminuição da dependência de obtenção de produtos fora do país. Cada vez mais estamos em busca da obtenção do conteúdo local”, declara o diretor comercial da MTU do Brasil, Heber Jordão. De acordo com o executivo, os mais recentes grupos geradores da companhia feitos para a Petrobras, que equiparam as plataformas P-58 e P-62, atingiram um índice de 72%. “Nos grupos geradores o conteúdo local é bastante elevado”, acrescenta. O investimento na ampliação foi da ordem de R$ 18 milhões.
Presente na nona edição da Navalshore, a companhia expôs no evento um grupo gerador de 1800 kW, que pesa cerca de 20 toneladas e é utilizado em sistema de propulsão diesel elétrica de um barco de apoio a plataformas do tipo PSV 4500. O conjunto inclusive foi montado em uma área nova das instalações. Produzido na Alemanha, na matriz da companhia, o grupo gerador atualmente conta com uma média de 40% de conteúdo local.
Além da montagem de equipamentos de grande porte, a fábrica da MTU do Brasil também será utilizada para a montagem de pacotes geradores de turbinas a gás da Rolls-Royce para a Petrobras. Enquanto a fábrica da Rolls-Royce, que está sendo implantada no município de Santa Cruz, no Rio de Janeiro, não é concluída, a companhia assinou um contrato com a MTU no último mês de julho para montar os primeiros oito de um total de 32 pacotes geradores. Além das instalações, a MTU também será responsável pela mão de obra e o supervisionamento será feito pela Rolls-Royce. “Esse pacote tem uma média de 105 a 110 toneladas por unidade. Requer uma dedicação, competência e uma instalação própria e a MTU hoje já está adequada para isso”, conta Jordão.
Empresa até então de capital aberto, no ano passado a companhia retirou as ações da Bolsa de Valores e hoje a Rolls-Royce e a Daimler AG, que é responsável pela Mercedes Benz, têm 50% de participação na MTU cada uma. Qualquer motorização para aplicação não veicular é de responsabilidade da MTU a nível mundial. No Brasil, os motores, tanto para aplicação de grupo gerador, como motobombas, equipamentos industriais, entre outros, são iniciados na fábrica da Mercedes Benz, no município de São Bernardo, em São Paulo, mas concluídos na fábrica da MTU do Brasil. “Pegamos esses motores em uma versão pré-montada, fazemos o acabamento e comercializamos os equipamentos para os clientes”, explica Jordão.
A prestação de serviços também é outra atividade que acontece na fábrica da MTU do Brasil. A companhia disponibiliza aos seus clientes reformas completas dos seus motores. Com a ampliação da fábrica, a MTU do Brasil espera se adequar ainda mais ao crescimento do mercado. “No segmento offshore cada vez mais se busca a obtenção do conteúdo local. A nossa empresa é uma das pioneiras no setor de óleo e gás no atingimento desses altos índices de conteúdo local. A perspectiva para nós é cada vez mais promissora”, conclui Jordão.
