A Schottel recebeu um contrato significativo para fornecer equipamentos de propulsão para o navio de apoio multipropósito (MPSS) da marinha de Portugal. O projeto do navio foi desenvolvido pelo estaleiro holandês Damen Shipyards, atendendo a requisitos específicos da força naval portuguesa. O navio, que será batizado de “NRP Dom João II”, terá capacidade para operar drones e helicópteros não tripulados. Além de atuar em segurança marítima e apoio naval, suas principais funções incluirão pesquisa oceânica, busca e salvamento e socorro emergencial.
Para a propulsão principal, a empresa fornecerá dois propulsores azimutais, movidos eletricamente, com potência de 2.600 kW cada. O modelo em configuração L-Drive reduz a altura de instalação e minimiza perdas mecânicas. Para melhorar a manobrabilidade e as capacidades de posicionamento dinâmico, a embarcação também contará com um TransverseThruster de 800 kW.
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Com esse conjunto de propulsão, o navio de 107 metros de comprimento e 20 metros de largura atingirá uma velocidade de 15,5 nós. O sistema foi projetado para reduzir emissões sonoras subaquáticas, atendendo aos requisitos da classe ‘Silent A’ da DNV para velocidades de até 10 nós durante pesquisas científicas. Os equipamentos contarão com o sistema de monitoramento de vedação, certificado pela DNV, que previne a contaminação do mar por óleo lubrificante, detectando desgastes precoces e evitando manutenções não programadas.
O NRP Dom João II será equipado com laboratórios e acomodações para cientistas, além de contar com uma rampa de popa para veículos subaquáticos não tripulados (UUVs) e veículos de superfície não tripulados (USVs). O navio também terá um convés de voo de 94x11 metros e hangares para veículos aéreos não tripulados (UAVs). A construção ocorrerá no estaleiro Damen Shipyards Group, em Galați, na Romênia, com entrega prevista para 2026.
