A Transpetro, subsidiária da Petrobras, deve multar o Estaleiro Mauá, no Estado do Rio, pelo atraso na entrega do navio Rômulo Almeida, o quarto a ser recebido pela estatal, da encomenda de 49 embarcações previstas no âmbito do Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef). O navio foi entregue oficialmente em dezembro, quando a data definida em contrato marcava a entrega para outubro. Com 183 metros de comprimento e capacidade para 56 milhões de litros de combustíveis, será usado para o transporte de derivados claros de petróleo, como gasolina e diesel.
Sérgio Machado, presidente da Transpetro, afirmou que a companhia foi notificada ontem e tem até 30 dias para se justificar. Apenas depois será possível calcular a multa a ser aplicada. Procurado, o Estaleiro Mauá afirmou que não iria se pronunciar. Até agora, apenas o terceiro navio do Promef a ser entregue, o Sérgio Buarque de Holanda, também construído pelo Estaleiro Mauá, chegou ao comprador na data prevista, em 9 de julho de 2012.
O primeiro navio do Promef a ser recebido pela Transpetro, Celso Furtado, em 25 de novembro de 2011, pelo Estaleiro Mauá, teve atraso de 13 meses e, por isso, o estaleiro foi multado em R$ 2 milhões. Já a embarcação João Cândido, segunda construída pelo Estaleiro Atlântico Sul (EAS), em Pernambuco, foi entregue com atraso de 20 meses, em 25 de maio de 2012, e, por conta disso, recebeu uma multa de R$ 3,6 milhões.
O presidente da Transpetro, no entanto, minimizou o atraso e afirmou que o país estava há cerca de 14 anos sem construir uma única embarcação. "Em pouco mais de um ano recebemos quatro navios", frisou Machado. Ele explicou que os atrasos fazem parte de um processo de aprendizado que está sendo percorrido pela indústria naval brasileira. "Os atrasos serão cada vez menores até que vamos chegar a não ter atraso nenhum", afirmou Machado a jornalistas em cerimônia ontem para apresentar o navio Rômulo Almeida.
As multas aplicadas até agora estão previstas no contrato dos estaleiros com a Transpetro e não envolvem a Justiça. Os valores são subtraídos automaticamente do montante a ser pago pela Transpetro aos estaleiros pela construção das embarcações. A Transpetro prevê o investimento de R$ 10,8 bilhões com a encomenda dos 49 navios do Promef. Para o primeiro semestre deste ano, estão previstas as entregas de mais dois navios: Zumbi dos Palmares, pelo EAS, e o José de Alencar, pelo Estaleiro Mauá.
Machado ressaltou ainda a crescente presença das mulheres no setor naval. A comandante do Rômulo Almeida, Hildelene Lobato Bahia foi a primeira mulher brasileira a atingir o posto mais alto da hierarquia da Marinha Mercante.
Fonte: Valor Econômico/
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