RIO - A Transpetro recebeu hoje seis propostas técnicas e comerciais para a construção de comboios de empurradores e barcaças, para o Promef Hidrovia. As propostas foram enviadas por 13 empresas, divididas em seis grupos.
O primeiro consórcio engloba a Intecnial S.A e a NM Engenharia e Construções Ltda; o segundo é formado pela Egesa Engenharia S.A, Estaleiro Heromalo e Navegação Guarita; o terceiro por Estaleiro de Construção Naval Arealva Ltda, MPG Shipyard, CMI Constr. Metál. ICEC Ltda; outro por Concordia Shipyards BV e Mendes Junior; um por SPI Astilleros e Superpesa Industrial Ltda (Estaleiros Unidos do Rio Tietê); e por último o Estaleiro Rio Maguari S.A, que concorre sozinho.
O projeto da Hidrovia Tietê-Paraná prevê que, a partir de 2013, a Transpetro faça o transporte fluvial de etanol, e a operação demandará a construção de 20 empurradores e de 80 barcaças, com geração de pelo menos 400 empregos diretos e 1.600 indiretos.
Cada comboio será formado de quatro barcaças e de um empurrador, com capacidade para transportar 7,2 milhões de litros. Em um ano, o total transportado deverá chegar a 4 bilhões de litros.
A Comissão de Licitação analisará as propostas técnicas, o que levará de 30 a 60 dias, sendo seguida da abertura e análise das propostas comerciais. A nova frota de 20 comboios começará a ser entregue a partir de 2011. Com a entrada em operação dos 20 comboios da Transpetro, a utilização da Hidrovia Tietê-Paraná passará dos atuais 20% para 35% de sua capacidade.
A hidrovia levará o etanol produzido nas regiões Centro-Oeste e Sudeste para a Refinaria de Paulínia (Replan) e, de lá, por dutos, atingirá diversos terminais, incluindo os de São Sebastião (SP) e de Ilha D'Água (RJ), de onde será possível exportar o produto.
(Transpetro recebe propostas técnicas para Promef Hidrovia

Fonte: Valor Online/Rafael Rosas)

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