O projeto básico da embarcação foi desenvolvido pela própria Tranship. Os três motores principais do rebocador foram fornecidos pela Mitsubishi, enquanto que a Stemac foi responsável pelos dois diesel-geradores. Com 46,3 toneladas de bollard pull, a embarcação tem 29 metros de comprimento.
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De acordo com a Tranship, o navio foi contratado, ainda no estaleiro, pela Petrobras para operar na Bacia de Campos. O rebocador teve como madrinha Maritza Alves Garcia, que é a esposa de um dos chefes de Máquinas da empresa, Paulo Vicente Borges.
A diretora da Tranship, Elisabeth Bebiano, ressaltou que a empresa atinge, com a entrega do TS Exibido, a marca de 20 embarcações da frota, todas construídas em estaleiros brasileiros e operadas por tripulações 100% nacionais. “Procuramos nesta embarcação preservar as qualidades principais dos nossos outros rebocadores e “exibir” mais alguns aperfeiçoamentos técnicos, incorporando nossa experiência de mais de 15 anos de operações marítimas”.