A Yanmar Power Technology, subsidiária da Yanmar Holdings, iniciou o desenvolvimento de um motor de alta velocidade de 4 tempos movido a hidrogênio para embarcações costeiras. O motor utilizará hidrogênio como combustível e não emitirá CO2 durante a combustão.
Paralelamente, a empresa também trabalhará na criação de uma embarcação de propulsão elétrica híbrida compatível com motor a hidrogênio, combinando as duas fontes de energia. Este projeto incorporará um sistema de geração de energia de hidrogênio do tipo unidade de contêiner em seu convés superior. A Uyeno TransTech, empresa de navegação do Grupo Uyeno, será responsável pelo desenvolvimento e construção da embarcação.
A fim de apoiar a transição para emissões zero nas operações marítimas, a Yanmar pretende desenvolver um motor de ignição piloto que utilize uma pequena quantidade de biocombustível e co-combustão de hidrogênio, bem como um motor de ignição por centelha apenas a hidrogênio. A empresa planeja iniciar testes em terra em 2024 em um motor a hidrogênio de 6 cilindros com ignição piloto.
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Ao mesmo tempo, realizará testes em terra usando o motor somente a hidrogênio com ignição por centelha. Até aproximadamente 2030, a Yanmar pretende atingir zero emissão para seus motores dedicados a embarcações costeiras, com base no hidrogênio como combustível.
