
Desafio energético
Empresas do setor de navegação buscam equilíbrio entre eficiência e elevação dos custos
• A partir de 1º de janeiro do próximo ano as embarcações
Empresas do setor de navegação buscam equilíbrio entre eficiência e elevação dos custos
• A partir de 1º de janeiro do próximo ano as embarcações
Empresas de óleo e gás vislumbram melhora no setor, mas logística offshore segue com poucos investimentos
• Com os últimos leilões de blocos de
Brasil carece de dispositivos mais rápidos para combate a vazamentos de óleo, apontam especialistas
• Consultores da área de combate a emergências
Terminais de líquidos focam em importação de combustíveis e aguardam quais serão as estratégias da Petrobras
• Operadores de granéis líquidos
Portos aumentam o investimento em segurança de dados para evitar ataques cibernéticos
• Para evitar ataques de hackers ao sistema de segurança de
É apropriado encerrar o ano de 2019 observando o transporte marítimo. O tradicional estudo da UNCTAD (United Nations Conference on Trade and
Completando 20 anos de atuação no Brasil, a Supply Marine, empresa do setor naval e offshore, avalia que as expectativas para o setor no Brasil são
A Marinha mapeou cinco áreas no Brasil em que existem iniciativas relacionadas ao modelo de cluster naval e tecnológico. A avaliação é que Rio de
O terminal hidroviário de Belém vai ter sua capacidade de operação ampliada em 30%. O espaço deve ganhar, em breve, novas instalações, que serão
Os portos públicos baianos tiveram faturamento crescente por cinco meses consecutivos. De junho a outubro, as operações apresentaram evolução na
A Maersk elevou as previsões de crescimento das importações brasileiras em 2019 para 5%, ante expectativas anteriores variando entre 2% e 3%. O
O Complexo Portuário de Itajaí – Cais Público (berços 3 e 4), APM Terminals (berços 1 e 2), e TUPs (Terminais de Uso Privado) registrou aumento de
A movimentação de fertilizantes pelo Porto de Antonina, no litoral do Paraná, aumentou 49% em 2019, chegando a 422.569 toneladas entre janeiro e
Estudo desenvolvido pela Superintendência de Desempenho, Desenvolvimento e Sustentabilidade da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq)
O secretário estadual de transportes do Rio de Janeiro, Delmo Pinho, afirma que o Porto do Rio perderá competitividade para os portos de Santos (SP)