
- Dérika Virgulino
- Portos e logística
Mudanças no mercado
Com 20 anos de Brasil, SDC enxerga grande possibilidade de privatização da atividade de dragagem
• Após comemorar 20 anos de atuação no Brasil no
Com 20 anos de Brasil, SDC enxerga grande possibilidade de privatização da atividade de dragagem
• Após comemorar 20 anos de atuação no Brasil no
Indicação de privatização de companhias docas acentua debate sobre modelo ideal de administração portuária
• Assim que o Governo Federal anunciou, em
Apesar do grande potencial, malha hidroviária ainda sofre com o baixo investimento em infraestrutura
• Brasil, além de ter grande extensão de costa
Nos últimos cinco anos, a frota de barcos dedicados ao apoio offshore no Brasil caiu de 500 para 366 unidades, 70 das quais desmobilizadas. O cenário
Etapa
Subsidiária integral e controlado pelo Sembcorp Marine, o Estaleiro Jurong Aracruz (EJA) ultrapassou um marco operacional significativo com a
O grupo CMA CGM lançou, em setembro, na China, navio apontado como maior porta-contêineres movido a gás natural liquefeito (GNL) do mundo. Com 23 mil
• O metanol vem ganhando espaço entre as alternativas de combustíveis menos poluentes para o mercado global de navegação. Técnicos avaliam que os
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, assegurou a representantes da construção naval que a medida provisória que flexibilizará as regras
No mundo todo, o descomissionamento de sistemas offshore tem sido considerado mais uma dentre as muitas oportunidades do ciclo de exploração e
Com outubro chegou a primavera, a hora de olhar para o último trimestre de 2019 e avaliar quais são as tendências para 2020. Agir diante das
Plataforma
Para impulsionar o programa de transformação digital, a Ocyan assinou contrato com a empresa Intelie, subsidiária brasileira do grupo
O Syndarma e a Abeam avaliam que foram levadas questões alheias ao escopo da sessão presencial da consulta pública 07/2019, promovida pela Agência
O navio HB Tucunaré, da Hidrovias do Brasil, encalhou na Barra Norte do Rio Amazonas. O graneleiro seguia de Porto Trombetas para o Porto de Vila do
A Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) estima que os municípios fluminenses podem perder cerca de R$ 30 bilhões em quatro
A importação de malte e cevada com entrada pelos portos do Paraná teve alta de 29% na comparação entre os meses de janeiro e setembro de 2019 com o