O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês) publica, nesta terça-feira (30), comunicado oficial em que reconhece o
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A Usiminas avalia que a economia só vai começar a dar sinais de reaquecimento no segundo semestre de 2016. Até lá, o comando da empresa terá de tomar
Rio A Petrobras adiou ontem a divulgação das estratégias de seus negócios futuros e do corte de investimentos em seu Plano de Negócios para os
O governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, afirmou ter certeza de que o Complexo Petroquímico do Estado do Rio de Janeiro (Comperj) ficará
De início, o Complexo Petroquímico de Itaboraí (Comperj) teria duas refinarias, depois reduzidas a uma. Agora, o nome está mantido, mas o que está
O presidente do Sindicato da Construção Naval (Sinaval), Ariovaldo Rocha, elogiou as correções de rumo na Petrobras. No entanto, fez duas queixas. A
A Petrobras enviou à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), na manhã de ontem, segunda-feira, fato relevante contendo o plano de negócios para o
Rio de Janeiro - Dos US$ 130,3 bilhões que a Petrobras vai investir nos próximos cinco anos, a indústria nacional de máquinas e equipamentos espera
Uma das gigantes do setor de químicos e agroquímicos, a Dow Brasil planeja abrir o terminal portuário privado da empresa em Aratu, no município de
Do setor de petróleo, o que se depreende é que há enorme crise, com a Petrobras tentando reduzir em 15% os custos de contratos em vigor, atrasando
Já está em funcionamento no cais do Porto de Paranaguá um novo scanner de cargas que torna mais eficiente e ágil a fiscalização. Fruto de um
A sessão de licitação da nova dragagem do Porto de Santos será realizada no próximo dia 9, anunciou na tarde de ontem, segunda-feira, a Secretaria de
A presidente Dilma Rousseff negou que o corte no plano de investimentos da Petrobras, anunciado ontem,segunda-feira (29), afete o desenvolvimento do
A integração entre a Janela Única Portuária (JUP) e o programa Porto Sem Papel (PSP), desenvolvido pela Secretaria de Portos (SEP), deve acontecer
Privatizar a Ceará Portos ou mesmo transferi-la, por concessão de 30 anos, à gestão de grupo privado é quase impossível. Há um cliente - para ser