
Diretores da Antaq defendem amadurecimento de pautas da navegação interior
Durante solenidade de encerramento de mandato de Adalberto Tokarski, membros da diretoria destacaram necessidade da agência aprofundar temas
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A catarinense Procer, especializada em tecnologias para armazenagem de grãos, anunciou o lançamento de dois novos produtos voltados à automatização
Ao permitir a chegada de embarcações maiores, o terminal terá maior disponibilidade de escalas e espaço para embarques
A TCP, empresa que administra
A indústria de petróleo e gás no Brasil ainda faz pouco uso de tecnologias digitais nas atividades operacionais do setor, conclui estudo da
A Associação Brasileira de Navios e Cruzeiros (Clia Brasil) decidiu, nesta terça-feira (15), manter a suspensão voluntária das operações nos portos
A APM Terminals Pecém relatou um crescimento de dois dígitos percentuais na movimentação pelo segundo ano consecutivo, registrando cerca de 430 mil
Em 2021, o radar que monitora a previsão do clima em tempo real reduziu em 33% o impacto causado pelo risco da chuva nas operações do Tiplam
Mesmo
O Porto do Rio de Janeiro está recebendo, desde o último domingo (13), grandes veleiros participantes do encontro Velas Latinoamerica 2022. O evento
A Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DMSE) recebeu uma nova encomenda de oito navios, incluindo dois gaseiros e seis porta-contêineres, da
Ministério da Infraestrutura trabalha com cenário conservador em que estima redução média em 20% após desestatização.
O calado máximo permitido nas eclusas Neopanamax no Canal do Panamá deve diminuir para 15,09 metros a partir de 1º de março
A partir de 1º de março
Prazo de contribuição será de 21 de fevereiro a 6 de abril
A Antaq realizará, entre os dias 21 de fevereiro e 6 de abril, audiência e consulta
O estaleiro argentino Federico Contessi y Cía. S.A. entregou em 5 de fevereiro a embarcação de pesca "Huafeng 827" ao armador Dalian Huafeng Aquatics
Como o Porto de Santos não está localizado em região de águas profundas e o futuro dos mares, ao que tudo indica, será dos meganavios que exigem
Revisão de três normas deverá regulamentar mudanças de regras de afretamento, de outorga, de monitoramento e controle de frota e de serviços