O crescimento das vendas de produtos do agronegócio para os países asiáticos e o desaquecimento das economias doméstica e mundial levaram o governo a
A operação foi garantida pela empresa de propósito específico que possui o "FPSO Sepetiba" e foi acordada com um consórcio de quatro bancos
O Setor de Obras e Infraestrutura da SCPAR Porto de Imbituba vem trabalhando, desde abril, no cadastramento das edificações existentes dentro do
O porto marítimo é uma das principais portas comerciais de um país. Calcula-se que mais de 80% de todos os bens comercializados internacionalmente
Plenário recomendou que Antaq se abstenha de exigir limitações de quádruplo de tonelagem, ao examinar pedidos de autorização de afretamento de navios
Instituído na segunda metade da década de 90, nos termos da Lei 9.432/1997, o REB é incentivo atribuído à indústria naval que fez parte de um
As operações no Porto de Paranaguá, um dos principais do Brasil para embarque de grãos e açúcar, estão sendo retomadas gradualmente após danos
Falta de capacidade de armazenamento tem sido um dos principais gargalos para a exportação de produtos agrícolas no Brasil.
Para a associação, tripulante contaminado deve ser desembarcado e receber o tratamento adequado em terra
A Portos e Navios entrevista em 7 de julho, às 17h, o professor Newton Narciso Pereira. Em pauta, o tema inventário de materiais perigosos.
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A Portos e Navios entrevista nesta quinta-feira, 2 de julho, às 17h, o presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Navegação de Tráfego
A produção brasileira de petróleo cresceu 7,8% em 2019, atingindo a marca de 2,8 milhões de barris/dia. De acordo com a Agência Nacional do Petróleo
Definição do novo perímetro administrativo atualiza o traçado em vigor desde 2002. Portaria foi publicada nesta terça-feira (30).
Novos limites
Equipamento ocupa uma área total de 6 mil m² e tem capacidade de escoamento da produção de até 769 mil toneladas em 25 anos
O Terminal de Granel
Atualmente estão sendo discutidos, no Congresso Nacional, dois projetos que interferem diretamente no Fundo da Marinha Mercante (FMM) e no Adicional