O ministro da Infrastrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, afirmou nesta terça-feira (22) que o governo deve abrir, no segundo semestre deste ano
Auditoria na função de polícia marítima da Polícia Federal mostrou que as normas regulatórias estão defasadas e que as instalações portuárias não
Acumulado do ano atinge alta de 8,1%; contêiner cresce dois dígitos
O Porto de Santos estabeleceu em maio novo recorde de movimentação de cargas
Falta de contêineres, fretes mais caros, desvalorização da moeda e, para completar o cenário, o encalhe do Ever Given. A conta do caos no setor
A Maersk Supply Service acaba de fechar seu maior contrato para projeto no Brasil. Contratada pelo Consórcio Libra, a gigante dinamarquesa vai operar
Agentes de grandes grupos disseram em evento internacional que grandes economias apresentam sinais de recuperação, o que deve se confirmar em 2022
Propostas consideradas prioritárias pelo governo no início do ano ainda não foram destravadas apesar da ampliação da base governista no Congresso
Em painel no IAPH 2021, representantes dos portos de Hamburgo e de Cingapura destacaram avanço de tecnologias, novas demandas e oportunidades para
Em meio à recente recuperação dos preços do petróleo no mercado internacional, as empresas começam, aos poucos, a ganhar confiança para avançar com
Com o objetivo de ampliar o intercâmbio de experiências, melhores práticas e a prospecção de novos negócios internacionais, o Complexo do Pecém
A Portos do Paraná implantou uma estação meteorológica própria, que disponibilizará medições e alertas em tempo real sobre as condições atmosféricas
Para marcar o Dia Mundial do Marítimo, celebrado em 25 de junho, a Organização Marítima Internacional (IMO) lançou a campanha “Por um futuro mais
A IMO estabeleceu metas para reduzir as emissões totais do transporte marítimo em pelo menos 50% até 2050. Mas os Estados Unidos e a UE agora pedem
Após meses sem avanço, o projeto de lei que cria um programa de incentivo à cabotagem (navegação na costa brasileira), conhecido como BR do Mar, deve
A decisão da Petrobras de se desfazer da fatia remanescente de 37,5% do capital da BR Distribuidora e sair de vez do segmento de postos deve ter