O Estaleiro Atlântico Sul (EAS), em Pernambuco entregou em 8 de abril o petroleiro André Rebouças à Transpetro. O navio tipo Suezmax é capaz de

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A Subsea 7 firmou contrato no valor de cerca de US$ 200 milhões com duração de aproximadamente dois anos para a instalação de linhas flexíveis para

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A unidade de negócios Protective Coatings da AkzoNobel apresenta uma nova tecnologia para aperfeiçoar trabalhos e processos. A companhia desenvolveu

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A Esab lança a nova Bantam 145i, uma máquina inteligente, pois reconhece automaticamente a tensão de entrada e funciona em redes 110V ou 220V, mesmo

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Em 2014, a GE dobrou os negócios no Brasil em relação a 2010. As encomendas durante 2014 alcançaram US$ 4,4 bilhões. Em 2010, esse número foi US$ 2,3

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O transbordo ferroviário de grãos da Agrex do Brasil, localizado no Pátio Intermodal de Porto Nacional, no Tocantins, está correspondendo às

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A Liebherr Maritime Cranes lança novo modelo de destaque entre os guindastes portuários móveis para o mercado, o LHM 800. Esse gigante destina-se a

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O orçamento da Secretaria de Portos (SEP) em 2015 será de R$ 1,09 bilhão. O valor é 23,8% inferior aos R$ 1,43 bilhão previstos para 2014. No ano

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Os portos de Suape, Recife e Miami (EUA) assinaram um protocolo de intenções para construir uma relação de negócios. O porto de Miami, situado no

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A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) iniciou a obra de reforço do cais do porto de Paranaguá. Serão colocadas cerca de 500

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Insegurança jurídica do setor portuário preocupa mais empreendedores do que oferta de crédito >> A insegurança jurídica do setor portuário está

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Morosidade dos investimentos públicos em portos afeta planejamento logístico e afasta investidores >> A falta de investimentos públicos em

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Mercado de equipamentos de combate à poluição marítima sente reflexos da crise >> O ano de 2015 começou com baixas perspectivas de vendas para

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Renovações

O diretor da LogZ Logística, Nelson Carlini, acredita que os investimentos em infraestrutura portuária serão acelerados à medida que o

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Há dois anos, a sensação era de que os portos brasileiros passariam por um “boom” de investimentos, com as mudanças prometidas pela nova Lei dos

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