Um estudo publicado nesta terça-feira (5) revela que mais de 95% dos projetos direcionados a desenvolver e produzir combustíveis com emissões zero no transporte marítimo dependem de decisão de investimento. E um cronograma desenhado para que se atinjam emissões líquidas zero até 2050 requer uma redução de 15% nas emissões até 2030 em comparação com os níveis de 2022.
O estudo foi realizado pelo Boston Consulting Group (BCG). A instituição argumenta que os mais de 180 navios bicombustíveis encomendados por armadores até o momento não são suficientes para que produtores de combustível invistam na produção, já que necessitam de acordos de compra de longo prazo para justificar os investimentos.
Os autores do estudam avaliam também que a expansão deste segmento de mercado requer uma mudança fundamental na forma como os contratos de combustível para transporte marítimo são feitos. No lugar de contratos de curto prazo, os investidores necessitam de acordos de compra de longo prazo.
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Na última década, as emissões do transporte marítimo aumentaram 20%, segundo dados da ONU.
