Membros do Senado e da Câmara dos Deputados dos estão propondo legislação que visa reduzir as emissões de navios que utilizem os portos dos EUA. Seguindo o modelo estabelecido pela União Européia com sua iniciativa FuelEU Maritime, os congressistas estadudinenses buscam tributar e limitar os combustíveis à base de carbono.
Há um temor na indústria marítima de que países criem suas próprias legislações sobre descarbonização em descompasso com as proposições da Organização Marítima Internacional (IMO), caso a instituição não acelere seus esforços.
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Para a indústria, uma eventual mistura de legislações tornaria cada vez mais difícil a operação global.
A Lei de Transporte Limpo de 2023 seguiria o exemplo da UE ao instruir a Agência de Proteção Ambiental (EPA) a estabelecer padrões de intensidade de carbono progressivamente mais rígidos para combustíveis marítimos, a fim de reduzir as emissões de gases de efeito estufa até 2040.
