A modelagem da concessão de trechos da Hidrovia Paraguai–Paraná, a redefinição da governança multinacional e os investimentos necessários para garantir navegabilidade e competitividade logística estarão no centro dos debates que reúnem autoridades de Argentina, Brasil, Bolívia, Paraguai e Uruguai em Buenos Aires, em encontro focado no futuro de um dos principais corredores de exportação da América do Sul.
O Diálogos Hidroviáveis Internacional, marcado para 17 e 18 de junho, foi estruturado para discutir desde serviços de balizamento, sinalização e monitoramento hidrológico até mecanismos de financiamento para embarcações mais eficientes, com ênfase na expansão da capacidade da Hidrovia Paraguai–Paraná para cargas agrícolas e minerais. O programa técnico também aborda sustentabilidade, indústria naval e inovação aplicada à navegação interior, em linha com os compromissos assumidos pelos países da Bacia do Prata.
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No caso brasileiro, um dos pontos sensíveis em análise é a concessão do trecho entre Corumbá (MS) e a foz do rio Apa, considerada a primeira concessão hidroviária do país e vista como referência para futuros projetos de infraestrutura fluvial. Paralelamente, avança a negociação de um acordo trilateral entre Brasil, Paraguai e Bolívia para a gestão coordenada da hidrovia, com regras comuns de operação, fiscalização e manutenção das condições de navegação.
A realização do evento em Buenos Aires funciona como plataforma para alinhar agendas nacionais e projetos privados, aproximando governos, armadores, operadores portuários e investidores interessados em novos empreendimentos no eixo da Hidrovia Paraguai–Paraná. A programação inclui ainda, em 19 de junho, visita técnica ao Estaleiro Punta Alvear – ATRIA e a terminais na região de Rosário, com foco em soluções industriais e operacionais para a navegação interior.
A delegação brasileira é liderada pelo ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, acompanhado do secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Luiz Burlier da Silveira Filho, que devem participar de painéis dedicados à infraestrutura hidroviária, às concessões e à integração regional via transporte fluvial.
O Diálogos Hidroviáveis Internacional é organizado pela ADECON em parceria com entidades como ATP, ABANI, FENOP, ABTP, a Comissão Permanente de Transporte da Bacia do Prata (CPTCP) e a CAFYM, formando uma aliança regional voltada à navegação interior e aos corredores de exportação.
