Empresas do setor de navegação buscam equilíbrio entre eficiência e elevação dos custos

• A partir de 1º de janeiro do próximo ano as embarcações brasileiras deverão se adequar às regras da Convenção Internacional para Prevenção da Poluição de Navios (Marpol). O Brasil é parte contratante do Protocolo de 1997 que introduziu o Anexo VI àquela Convenção. Esse anexo, entre outras regras, estabelece a redução da emissão de enxofre (SOx) nos combustíveis marítimos de 3,5% para 0,5% já em 2020. O objetivo é que haja uma redução de 40% até 2030, em relação a 2008.

Dessa forma, os armadores deverão investir em alternativas de consumo de combustível visando à redução de emissões. O Sindicato Nacional das Empresas de Navegação Marítima (Syndarma) acredita que os armadores estejam preparados para essa nova adequação.

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