Autoridades de cinco países se reúnem em Buenos Aires para discutir o futuro da Hidrovia Paraguai-Paraná, considerada estratégica para a competitividade, a sustentabilidade e a integração regional

Nos dias 17 e 18 de junho, a cidade de Buenos Aires, na Argentina, será palco do Diálogos Hidroviáveis Internacional, encontro que reunirá representantes daquele país, Brasil, Bolívia, Paraguai e Uruguai para debater o presente e o futuro da Hidrovia Paraguai-Paraná, um dos mais importantes corredores logísticos e econômicos da América do Sul.

PUBLICIDADE

Promovido pela ADECON (Agência de Desenvolvimento Sustentável das Hidrovias e dos Corredores de Exportação), em parceria com a ATP, ABANI, FENOP, ABTP, Comissão Permanente de Transporte da Cuenca del Plata (CPTCP) e o Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFyM), o evento será realizado no CARI – Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales, localizado na Calle Uruguay 1037, Cidade Autônoma de Buenos Aires (CABA), Argentina.

Mais do que um fórum técnico, o Diálogos Hidroviáveis Internacional surge como uma iniciativa voltada à construção de uma agenda permanente de cooperação entre os países da Bacia do Prata, fortalecendo a Hidrovia Paraguai-Paraná como eixo estratégico para o desenvolvimento econômico, a sustentabilidade e a integração da América do Sul.

Entre as autoridades confirmadas estão o embaixador do Ministério das Relações Exteriores do Brasil, João Marcelo; Sérgio Abreu, secretário-geral da ALADI; Otto Burlier, secretário nacional de Hidrovias e Navegação do Ministério de Portos e Aeroportos; Frederico Dias, diretor-geral da ANTAQ; e o contra-almirante Emerson Augusto Serafim, comandante do 6º Distrito Naval da Marinha do Brasil.

A programação técnica está estruturada em painéis que abordarão investimentos privados na hidrovia, sustentabilidade e indústria naval, planejamento estratégico de longo prazo, financiamento para embarcações sustentáveis e inovação tecnológica aplicada ao transporte hidroviário.

Para o presidente da ADECON, Adalberto Tokarski, a Hidrovia Paraguai-Paraná precisa deixar de ser vista apenas como uma rota de transporte e passar a ocupar um papel central na estratégia de desenvolvimento e integração da América do Sul.

“A hidrovia tem um potencial muito maior do que o que vemos hoje. Precisamos olhar para frente e tratar de projetos futuros e de longo prazo, capazes de transformar essa rota em um verdadeiro eixo de desenvolvimento sustentável e integração regional. Nossa proposição ao realizar esse Diálogos Hidroviáveis Internacional é sair de pautas conflitantes e trazer uma agenda positiva, voltada à cooperação e ao crescimento conjunto”, avalia Tokarski.

Além dos debates, o encontro reafirma o Acordo de Santa Cruz de La Sierra com a consolidação do transporte hidroviário como alternativa estratégica para ampliar a competitividade das exportações, reduzir custos logísticos, estimular investimentos e fortalecer o desenvolvimento econômico sustentável da América do Sul.

Como parte da programação oficial, no dia 19 de junho será realizada uma visita técnica ao Estaleiro Punta Alvear – ATRIA, da Rocktree, além de terminais portuários localizados na região de Rosário, proporcionando aos participantes uma experiência prática sobre os investimentos que impulsionam a navegação regional.

O evento conta com o patrocínio da Lhg Mining, Robert Allan Ltd., Roma Port, Rocktree e Navegação Aliança.

Representantes dos setores público e privado

A agenda técnica do Diálogos Hidroviáveis Internacional está estruturada em quatro grandes painéis voltados à transformação da infraestrutura logística regional e ao fortalecimento da navegação interior na América do Sul.

O primeiro painel, Projetos Privados na Hidrovia, será dedicado à apresentação de investimentos que já vêm transformando a logística regional, destacando iniciativas em andamento na Hidrovia Paraguai-Paraná e identificando novas oportunidades para ampliar a competitividade do corredor hidroviário.

O segundo painel abordará Sustentabilidade e Indústria Naval, com debates sobre a transição energética no setor, o uso de combustíveis alternativos, como gás natural liquefeito (GNL) e hidrogênio, além de incentivos para a renovação de frotas com menor pegada de carbono.

O terceiro painel abordará Perspectiva Futura da Hidrovia Paraguai–Paraná. Este painel tem como objetivo aprofundar a reflexão estratégica sobre o futuro da Hidrovia Paraguai–Paraná, analisando suas tendências de médio e longo prazo. A proposta é oferecer subsídios qualificados para a construção de uma agenda permanente de discussão, capaz de antecipar oportunidades, orientar investimentos e identificar projetos estruturantes para a hidrovia. Ao promover esse debate, busca-se fortalecer a visão de futuro necessária para impulsionar o desenvolvimento integrado, sustentável e competitivo da hidrovia.

A segunda sessão será dedicada ao tema Fomento e Financiamento, discutindo a criação de um fundo regional voltado à construção de embarcações sustentáveis no Mercosul, estimulando a inovação tecnológica e ampliando o acesso ao crédito para o desenvolvimento da navegação regional.

Encerrando a programação, o quarto painel será voltado à Inovação e Rodada de Negócios, criando um ambiente propício para a apresentação de produtos, tecnologias e soluções inovadoras, além de fortalecer a conexão entre empresas, investidores e instituições ligadas ao setor hidroviário.

O encontro é resultado de uma ampla rede de cooperação internacional e reforça o Acordo de Santa Cruz de La Sierra com a consolidação do transporte hidroviário como um dos principais pilares do desenvolvimento econômico sustentável da América do Sul. Além da organização da ADECON (Agência de Desenvolvimento Sustentável das Hidrovias e dos Corredores de Exportação), o evento simboliza o esforço conjunto das nações participantes para transformar a navegação fluvial em um eixo estruturante da integração regional, da competitividade logística e do crescimento econômico do continente.