Um estudo independente, encomendado pela Society for Gas as a Marine Fuel (SGMF), revelou a possibilidade de reduções de gases com efeito de estufa (GEE) em até 61% através da utilização de amoníaco como combustível marítimo, dependendo da tecnologia marítima utilizada. A SGMF informa que a análise concluiu que a amônia pode “inquestionavelmente” contribuir significativamente para as metas de redução de GEE da Organização Marítima Internacional (IMO).
O estudo foi conduzido de acordo com os padrões da Organização Internacional de Padronização (ISO) e foi revisado por um painel de especialistas acadêmicos independentes de instituições da França, Alemanha e EUA.
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Foram utilizados dados primários mais recentes para avaliar todos os principais tipos de motores marítimos e fontes globais de fornecimento com dados de fabricantes de equipamentos, incluindo Wärtsilä, Winterthur Gas & Diesel & MAN Energy Solutions, e também a Yara Clean Ammonia e a Basf.
Tom Strang, presidente da SGMF, comentou: “Este é um trabalho importante que ajudará a informar o setor marítimo sobre o uso de amônia como combustível marítimo e reforça a importância de trabalhar em conjunto em todos os diferentes caminhos de descarbonização”.
