O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) prevê para junho o término das obras de derrocamento no canal de Nova Avanhandava, no Rio Tietê (SP), que vai ampliá-lo em 3,5 metros em 16 quilômetros e aumentar a capacidade de navegação e de transporte de cargas na Hidrovia Tietê-Paraná. Nos serviços, feito pela pasta em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o governo do estado de São Paulo, estão sendo investidos R$ 293,8 milhões na remoção de aproximadamente 552 mil metros cúbicos de rochas.
A hidrovia conecta regiões produtoras do Centro-Oeste e Sudeste ao Porto de Santos e é usada no escoamento de produtos como soja, milho e insumos. De acordo com o MPor, pelo trecho que está sendo aprofundado foram transportadas em 2023 cerca de 2,5 milhões de toneladas em 2023, e a expectativa é que, após as obras, seja possível a navegação de comboios maiores, com maior volume de cargas e ao longo de todo o ano, inclusive em períodos de estiagem
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Com o derrocamento em Nova Avanhandava, estão sendo retiradas, com monitoramento ambiental e sem interrupção das operações, rochas submersas, o que resultará no aprofundamento do canal. A expectativa anunciada pelo ministério é que as obras, ao permitir o transporte volumes maiores por viagem, resultarão em redução de custos, aumento da competitividade da hidrovia e migração de cargas do modal rodoviário para o aquaviário.
