O armador de origem italiano MSC instalou um grande pára-brisas de proa no navio "MSC Sydney VI" em uma tentativa de reduzir o consumo de combustível com o design aerodinâmico.
A informação é da Alphaliner, ao relatar que a Mediterranean Shipping Co (MSC) decidiu instalar o dispositivo em um antigo porta-contêineres de 5.608 TEUs, construído em 1999, o "MSC Sydney VI", enquanto o navio passava por sua quinta doca seca em um estaleiro na China.
A Norasia, uma linha de contêineres que acabou sendo comprada pela CSAV e depois transformada na Hapag-Lloyd, já havia adotado escudos de proa em navios construídos há cerca de 20 anos. Porém, os para-brisas eram menores que o adotado pela MSC.
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Instalações do tipo foram também adotados pela Mitsui OSK Lines (MOL) do Japão há cinco anos, assim como a CMA CGM.
