O Núcleo de Planejamento e Modernização da Gestão da ANTAQ reuniu-se hoje (28), em Brasília, para analisar os impactos da recente mudança do regimento interno e da estrutura organizacional da Agência no seu planejamento estratégico. O novo regimento interno e a reestruturação organizacional da Agência foram publicados na edição do Diário Oficial da União da última segunda-feira (25).

Com a mudança organizacional, a ANTAQ passa a funcionar com superintendências organizadas sob a forma de processos de trabalho (Outorgas, Regulação e Estudos e Estatística) e não mais com superintendências setoriais (Portos, Navegação Marítima e de Apoio e Navegação Interior).

Entre as principais motivações da mudança da estrutura organizacional estão adequar às alterações de competências estabelecidas pelo novo marco regulatório portuário (Lei nº 12.815, de 5 de junho de 2013), racionalizar o trabalho, ganhar sinergia e modernizar e uniformizar processos e procedimentos visando uma maior produtividade operacional.

“Estamos retomando o nosso planejamento estratégico a partir do novo regimento interno da Agência”, manifestou o diretor-geral da ANTAQ, Mário Povia, ao presidir a reunião. “Na verdade, prosseguiu, nós já sentíamos essa necessidade, independentemente das mudanças internas, mas, com a implementação dessas mudanças, essa decisão tornou-se ainda mais premente e, hoje, nós estamos retomando os temas que são relevantes para fazer os devidos ajustes, não só para privilegiar a nova estrutura, mas, também, para trilhar os novos caminhos da Agência”.

A ANTAQ iniciou a implantação do seu planejamento estratégico em 2010, com a realização dos diagnósticos interno e externo que levaram a definição dos objetivos e projetos estratégicos da autarquia. Como resultado desse trabalho, logo no ano seguinte, foi criada a Superintendência de Fiscalização, concepção que serviu de modelo para as demais superintendências finalísticas da Agência na reestruturação organizacional.

A meta da ANTAQ para 2015 é ser reconhecida por seu papel relevante na logística e eficiência do transporte, como indutora de desenvolvimento econômico e social e considerada por seus servidores a melhor agência reguladora para se trabalhar.

Fonte: Antaq

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