O Governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, autorizou no dia 28 o lançamento do Edital de Licitação para obras de derrocamento no Canal de Nova Avanhandava, no trecho paulista da Hidrovia Paranaíba-Tietê-Paraná.

Após a conclusão das obras, o canal de navegação será aprofundado em 2,4 metros, numa extensão de aproximadamente 10 quilômetros, em trecho do Rio Tietê onde está localizado o reservatório de Três Irmãos.

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No oportunidade do lançamento do Edital, autoridades de vários Estados se fizeram presentes, a exemplo do Secretário das Cidades e Meio Ambiente do Estado de Goiás, Vilmar Rocha, reconhecendo a importância de que se reveste a Hidrovia Paranaíba-Tietê-Paraná para a logística do transporte, proporcionando a integração com os modais rodoviário e ferroviário.

Com aproximadamente 2,4 mil quilômetros de extensão, a Hidrovia Paranaíba-Tietê-Paraná atende às regiões produtoras dos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Paraná, contribuindo decisivamente para a logística do transporte, oferecendo transporte eficiente, de reduzido impacto ambiental e baixo custo, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico de toda região.

Na oportunidade, a FENAVEGA também se fez presente, representada pelo Presidente e Vice Presidente do SINDASP, Edson Palmesan e Luizio Rizzo, respectivamente, os quais frisaram que o derrocamento em Nova Avanhandava é de extrema importância para a consolidação da navegação comercial naquele corredor logístico, permitindo que, uma vez concluídas as obras, usuários e empresas de navegação tenham melhores condições de planejamento e segurança de continuidade de operação, já que a obra certamente irá contribuir para a compatibilização do uso múltiplo do reservatório, de modo que a operação das hidrelétricas existentes ao longo da Hidrovia não mais interfira nas atividades da navegação comercial.

A previsão de início das obras é ainda no mês de julho deste ano, cujo prazo de execução é de 29 meses. O custo da obra está orçado em R$ 289,6 milhões, cujos recursos fazem parte do Programa de Modernização da Hidrovia, do Governo do Estado de São Paulo.

Fonte: Fenavega