Terminal foi responsável pela movimentação de mais de 14 milhões de TEUs na última década e aguarda a aprovação da sua renovação contratual para investir inicialmente mais de R$ 1,5 bilhão
A Brasil Terminal Portuário (BTP) completa 10 anos desde sua inauguração no Porto de Santos, litoral de São Paulo. Ao longo da última década, a empresa ganhou destaque entre os terminais dedicados a contêineres na região santista. O terminal dispõe de área projetada de 430 mil m². A companhia movimenta anualmente cerca de 1.5 milhão TEUs.
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“Nossos 10 anos em Santos foram marcados, o tempo todo, por uma orientação de inovação constante e de melhorias contínuas nas atividades operacionais. Focamos em investimentos em equipamentos e infraestrutura para excelência no atendimento aos clientes, bem como olhamos com carinho e cuidado o desenvolvimento dos nossos colaboradores, aprimorando a capacitação de todos para estarem prontos para mais 10, 20 anos de atuação da BTP nesse porto”, enfatiza Ricardo Arten, CEO da BTP.
Desde o início das operações, a companhia tem realizado importantes investimentos no terminal. Começou com a recuperação de uma degradada área conhecida por ‘Lixão da Alemoa’, em um projeto de remediação ambiental que levou 30 meses, até erguer ali um berço de mais de 1,1 mil metros e capaz de acomodar três navios de grande porte simultaneamente.
Entre a remediação ambiental e o projeto de implantação do terminal, em novembro de 2013, a companhia consumiu mais de US$ 800 milhões em investimentos iniciais diretos aportados pelos sócios Terminal Investiment Limited (TiL) e APM Terminals, dois dos maiores operadores portuários do mundo, e pelo International Finance Corporation (IFC), braço do Banco Mundial.
O terminal já atingiu a marca de embarque e desembarque de mais de 14.8 milhões de TEUs e recebeu mais de sete mil navios.
Renovação
Como parte do pedido de renovação do seu contrato de arrendamento por mais 20 anos, até 2047, a BTP firmou o compromisso de investimentos de R$ 1,5 bilhão (em valores de dezembro de 2020). O pedido de renovação desenhado pela empresa inclui o aumento de capacidade operacional, com aquisição de nova frota de equipamentos, além de reforço dos berços, readequação de instalações e edificações e automatização dos gates.
O pacote de investimentos projeta aumento de capacidade operacional em mais 40%. A capacidade de movimentação de cais da empresa prevê ampliação pela compra de quatro novos ship to shore crane (STS), totalizando 12 eletrificados, além de novas defensas.
A área reefer também prevê aumento significativo, passando das atuais 2.128 para cerca de 3.500 tomadas refrigeradas.
