Os navios porta-contêineres da classe 366m vão poder operar com carga total no Tecon Salvador a partir da adoção, pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), de calado dinâmico. O sistema permitirá ligações diretas em navegação de longo curso para os mercados asiáticos.
Esse tipo de operação é possível a partir da utilização de ferramenta que permite o cruzamento de dados sobre as características das embarcações, ventos, correntes, ondas e marés para otimização da utilização dos canais de acesso, em situações de restrição de quilha, o sistema ReDRAFT.
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Autorizado pela Marinha do Brasil, representada pela Capitania dos Portos da Bahia, e referendado pela autoridade portuária no dia 8 de maio, o sistema ReDRAFT terá sua operação, manutenção e atualização a cargo da Codeba, em caráter experimental por 180 dias.
“Aliado às excelentes condições de navegabilidade que temos na Baía de Todos o Santos, estamos dando um salto qualitativo em tecnologia, permitindo que esses grandes navios de cargas aportem em Salvador, visando assim a criação e consolidação de uma rota transoceânica com destino a capital baiana. A próxima meta será a adequação dos canais de acesso através do Plano Integrado de Dragagem do Complexo Portuário da Baía de Todos os Santos, para receber, em um futuro próximo, também os navios da classe 400m, ainda maiores e que dominarão o cenário do transporte de cargas conteinerizadas de longo curso, ao longo das próximas duas décadas.”, disse Antonio Gobbo, presidente da Codeba.
