Nove empresas divididas em três consórcios apresentaram propostas e  documentação para se habilitarem à licitação de ampliação do Terminal Portuário do Pecém. Os documentos foram entregues na quarta-feira (22),  na Comissão Central de Concorrências da Procuradoria Geral do Estado.

O projeto da Secretaria da Infraestrutura para a licitação é de cerca de R$ 609 milhões. Os    consórcios formados foram CR Almeida/Triunfo/Estacom;  consórcio Marquise/Queiroz Galvão/Ivaí; e  consórcio Serveng/Constremac/Metropolitana. O processo como um todo  deve durar 60 dias. A ata da reunião estará disponível no site  www.pge.ce.gov.br.

Os serviços envolvidos no processo licitatório incluem uma nova ponte de acesso ao quebra-mar existente com 1.520 metros de extensão, pavimentação de 1.065 metros sobre o  quebra-mar; a ampliação do quebra- mar em cerca de 90 metros; o alargamento em cerca de 33 metros da ponte; a construção de 600 metros  de cais com dois berços de atracação de navios cargueiros ou  porta-conteineres voltados para operação com carga geral e produtos da  siderúrgica, refinaria e ferrovia; e a ampliação do pátio da  retro-area de aproximadamente 69.000 metros quadrados.

Segundo o secretário Adail Fontenele, da Seinfra, dos 33 metros da  ponte a Petrobras solicitou 15 metros para a passagem de tubovias,  mais um indicativo das propostas da Petrobras em implantar a refinaria  Premium II. “Dois berços de atracação são para exportação de placas da  siderúrgica e a Transnordestina utilizará provisoriamente o TMUT ( Terminal de Múltiplo Uso)”, explica Adail Fontenele.

O titular da Seinfra lembra que, no dia 5 de agosto, está prevista a entrega da primeira etapa das obras, referente à construção de um novo TMUT, com dois berços, que atenderão aos navios porta-contâiner; à ampliação do quebra-mar, para mil metros; e ao prolongamento da ponte existente, de 348 metros. O custo da obra é de aproximadamente R$ 410 milhões.

A expectativa é que, até 2016, o Complexo Industrial e Portuário do Pecém esteja composto por um berço no TMUT, um novo quebra-mar, dois berços de granéis sólidos; e cinco berços de granéis líquidos. A conclusão das intervenções acontece um ano antes da entrada em operação da refinaria Premium II, da Petrobras, prevista para início em 2017.

Fonte: Assessoria de Imprensa da Seinfra com Assessoria de Imprensa da PGE/Marcos Cavalcante

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