A desestatização do Porto de Santos prevê um volume de investimentos de aproximadamente R$ 16 bilhões. O número ainda pode variar, a partir da consulta pública e da análise do Tribunal de Contas da União (TCU).

Neste valor, estão previstos R$ 3,5 bilhões para a construção do túnel submerso entre Santos e Guarujá, que será incluído nas obrigações do novo operador do porto.

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Os investimentos em acessos ferroviários, que somam cerca de R$ 1,8 bilhão, não estão incluídos na cifra de R$ 16 bilhões. As obras de acesso serão feitas no âmbito da nova concessão da malha ferrovia interna do porto (FIPS).

Fonte: Valor