A Portos do Paraná iniciou a campanha de dragagem de manutenção de 2025 com a atuação das dragas Galileo Galilei e Vox Alexia nos canais de acesso aos portos de Paranaguá e Antonina. O objetivo é manter os atuais parâmetros de profundidade e assegurar a eficiência e segurança das operações portuárias.
A draga Galileo Galilei, em operação desde 24 de abril, atua inicialmente no canal de acesso ao Porto Ponta do Félix, com previsão de manutenção da profundidade em 9,5 metros, antes de seguir para a bacia de evolução da área. Já a Vox Alexia iniciou os trabalhos em 2 de maio na entrada do canal de acesso ao Porto de Paranaguá, próximo à Ilha da Galheta, com dragagem prevista para 16,5 metros. Em seguida, a embarcação será deslocada para os setores Bravo 1 e Bravo 2, com profundidades de 15,5 metros e 14,5 metros, respectivamente.
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As dragas são modernas e altamente eficientes: a Galileo Galilei, da empresa belga Jan de Nul, foi construída em 2020, tem 166,55 metros e opera sob bandeira de Luxemburgo; já a Vox Alexia, da holandesa Van Oord, foi construída em 2021, mede 137,5 metros e está registrada nos Países Baixos. Ambas atuam sob o contrato do Consórcio Itibere Dragagem.
Segundo Lucas Gonçalves, coordenador de Batimetria e Dragagem da Portos do Paraná, a campanha, prevista para ser concluída até julho, é essencial para conter o assoreamento e garantir a movimentação plena das embarcações com segurança, mantendo a fluidez das operações sem imprevistos.
