As escavações e a concretagem das vigas de coroamento da moega começaram no Porto de Paranaguá (PR), marcando um novo avanço na construção do Moegão, obra pública portuária. Com 23% do projeto já concluído, a estrutura terá capacidade para receber 180 vagões carregados de granéis sólidos vegetais, como soja, milho e farelos. O investimento total ultrapassa R$ 600 milhões, incluindo a readequação rodoferroviária. A nova estrutura contará com três linhas férreas independentes, permitindo o descarregamento simultâneo de três vagões por linha.
O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, destacou que o Moegão elevará o Porto de Paranaguá a um novo patamar de eficiência, antecipando-se à expansão da Ferroeste e reduzindo de 16 para cinco os cruzamentos férreos na cidade, melhorando o fluxo logístico e diminuindo o trânsito de caminhões na região portuária. Segundo Matheus Arnoni Mendes, coordenador de fiscalização da Portos do Paraná, o cronograma segue dentro do previsto, com conclusão esperada para dezembro de 2025.
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A equipe de engenharia visitou o canteiro de obras para acompanhar o início desta fase. O poço da moega terá 50 metros de comprimento, 17,5 metros de largura e 7 metros de profundidade, enquanto a área do elevador atingirá 14 metros. Atualmente, 144 colaboradores atuam na obra, com destaque para a produção de peças pré-moldadas, como cones e pilares.
Parte da moega ficará abaixo do nível do mar, exigindo a aplicação da técnica de jet grouting para contenção do solo, utilizando mais de mil toneladas de cimento ao longo de seis meses. A partir de fevereiro, está previsto o içamento das galerias do complexo, seguido da instalação dos equipamentos eletromecânicos no segundo semestre.
