O terminal de emissão zero, uma joint venture entre APM Terminals e Bolloré Ports no Porto de Abidjan, está programado para entrar em operação no início de novembro
A Maersk dá início a teste de zero emissão em novo terminal de contêineres, localizado na Costa do Marfim, com a atracação de um navio porta-contêineres, após a aprovação do equipamento do terminal no início de outubro. O terminal recebeu seis guindastes Ship-to-Shore (STS) totalmente elétricos e sete guindastes de pórtico com pneus de borracha (RTG) da ZPMC em agosto.
A mudança para equipamentos elétricos está alinhada com a ambição da APM Terminals de atingir zero emissões líquidas até 2040 e uma redução de emissões de 70% até 2030. Como próximo passo, o terminal também está investigando a mudança para fontes verdes de eletricidade para alimentar o equipamento.
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O Terminal da Costa do Marfim (CIT) é resultado de mais de US$ 395 milhões de investimentos. Abrangendo uma área de 37,5 hectares, este novo terminal de contêineres terá capacidade para movimentar mais de 1,5 milhão de TEUs por ano e acomodar navios com calado de 16 metros ao longo de seus 1.100 metros de cais. Vai gerar 450 empregos diretos e milhares de empregos indiretos, segundo estimativas da APM Terminals.
Ao final da concessão de 20 anos para operação, os ativos serão devolvidos à autoridade portuária 'Port Autonome d'Abidjan'.
