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Mais de 1 mi passará pelo terminal do Porto do Mucuripe

Mais de um milhão de pessoas por ano poderão passar pelo Porto do Mucuripe em Fortaleza depois da conclusão da obra do novo terminal de passageiros, o qual tem a Ordem de Serviço assinada hoje pelo titular da Secretaria Especial dos Portos (SEP), Leônidas Cristino.

Divulgado ontem pelo presidente da Companhia Docas do Ceará (CDC), Paulo André Holanda, o estudo que apontou a quantidade de turistas oriundos de cruzeiros a transitar pela Capital cearense foi realizado pela Associação Brasileira de Entidades Marítimas (Abremar) e o escritório de arquitetura responsável pelo projeto do novo cais.

Conclusão

Orçada em R$ 118,4 milhões vindos do Projeto de Aceleração do Crescimento da Copa do Mundo de 2014 (PAC Copa) e com prazo de 21 meses para a conclusão, a obra poderá estar pronta em menos tempo, "pois o consórcio Constremac-Serveng, vencedor do pleito, pretende fazer tudo em 16 meses". "O consórcio disse ter os equipamentos mais modernos do mundo para cravar estacas, procedimento que demora mais a ser feito", acrescentou Holanda.

Desde o dia 27 de fevereiro, a limpeza da área já foi iniciada e o canteiro de obras também está sendo montado.

Limite

"Então, com certeza, até dezembro de 2013, essa obra estará concluída. E aí, até março (de 2014), estaremos operando (o novo terminal). É o nosso limite máximo", reforçou. Afirmando ter R$ 149 milhões em caixa, também do PAC Copa, o presidente da CDC afirmou que mais R$ 25 milhões serão aplicados no novo terminal de passageiros logo que as obras físicas estejam prontas. Este gasto extra deve-se à defensa do cais e aos equipamentos funcionais para a estrutura que fará parte do projeto, como mobília, sistema de ar condicionado, escadas rolantes, elevadores, dentre outros.

Ainda sobre o orçamento previsto para o novo cais, ele contou que a presidente Dilma Rousseff afirmou que, "por se tratar de uma obra do PAC Copa, não haverá nem contingenciamento (atraso) nem corte".

Características

O novo terminal do Porto do Mucuripe terá uma profundidade de 14 metros e cais de atracação de 150 metros. "Isso possibilitará que qualquer navio de passageiros do mundo possa atracar lá", ressaltou.

Holanda admitiu que o terminal de Fortaleza ainda não tem estrutura adequada para receber navios de passageiros, por conta da maior presença de cargas desembarcando nos terminais existentes, atualmente.

No entanto, as obras ainda darão ao Mucuripe um caráter de multi uso, pois, na baixa temporada dos cruzeiros, a retroárea de 40 mil metros quadrados será usada para armazenar contêineres.

Dragagem espera homologação

Adiada por duas ocasiões e estimada para janeiro último, a dragagem do Porto do Mucuripe ainda passa por ajustes para ser, finalmente, homologada pela Marinha do Brasil. De acordo com a justificativa apresentada ontem pelo presidente da Companhia Docas do Ceará, Paulo André Holanda, o atraso deve-se a alguns pontos que sofreram assoreamento (entrada de areia) e ficaram aquém dos 14 metros de profundidade buscados na obra.

"O que aconteceu do final de janeiro para cá? No decorrer do início da obra até agora, aconteceu a entrada de areia em algumas partes da bacia, o que está sendo corrigido pela empresa", explicou. Holanda ainda contou que foram mais de seis milhões de metros cúbicos de areia retirada do cais do Mucuripe. Agora, apenas alguns poucos caminhões são usados nos ajustes da dragagem.

Sem gasto excedente

Outra garantia dele é de não ocorrer nenhum gasto a mais com o processo de batimetria - "estudo do fundo do mar para identificar o material existente e a profundidade que ele está".

"Para fazer uma batimetria dessa completa, demora 15 dias. Depois que faz, vai para o escritório da empresa fiscalizadora, para então ir para a Marinha. Um procedimento assim, para entregar, é, em média, de 25 a 30 dias", explicou.

A nova data estimada pelo presidente da Companhia Docas é para fim de abril deste ano, "quando o ministro da SEP Leônidas Cristino irá anunciar o término da obra". (AOL)

Investimento

61 milhões foram aplicados na obra. Recursos são provenientes do Programa Nacional de Dragagem da SEP, com recursos do PAC

Malha ferroviária exige R$ 380 mi

O presidente da Companhia Docas do Ceará, Paulo André Holanda, também falou de outro estudo para promover a melhoria da malha ferroviária que chega ao Porto do Mucuripe. Pré-orçado no valor de R$ 380 milhões, o levantamento foi encomendado pela Secretaria Especial de Portos (SEP) e visa potencializar a chegada de cargas ao terminal de Fortaleza.

Na prática, a ação trocará todos os trilhos (bitola e dormentes) desde Acarape até o terminal da Capital, e dobrará a velocidade dos vagões que por eles trafegam, chegando a duplicar a atual velocidade (de 16km/h) e possibilitando maior chegada de produtos até lá.

De acordo com Holanda, na cidade mencionada, existe uma área de separação entre a linha da Transnordestina, que vai para o Pecém, e a que segue até Fortaleza, no Mucuripe. Na primeira, os vagões chegaram, por conta da estrutura do trilho, a uma velocidade de 60 km.

Linhas

Ele ainda contou da opção de não empreender na criação de novas linhas, por conta do desgastes com desapropriações, afirmando que a melhoria proporcionada já é suficiente. "Nós já estamos tratando com a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) para viabilizar isso, pois a Transnordestina já tem um projeto para fazer uma remodelagem nesse modal ferroviário que chega aqui, no Ceará", contou. Sobre a captação dos R$ 380 milhões, Holanda disse que "o recurso é muito alto e só está em nível de projeto e temos que ver onde encaixá-lo".

Cabotagem valorizada

O principal objetivo, segundo o presidente da CDC, é aumentar o transporte de mercadorias entre os estados brasileiros, a chamada cabotagem. Com isso, o tráfego de cargas por meio de rodovias, ferrovias e até aviões seriam menos intenso no Ceará. Tudo, aliás, faz parte de um projeto da SEP para equilibrar o transporte de cargas no País, o qual mira esse fluxo da ordem de até 25% de todos os produtos via rodovias, ante os 58% tidos atualmente. "Acho que a matriz estará totalmente finalizada em 2014, quando esse equilíbrio de modais deve ser atingido no País", estimou. (AOL)

FGonte: Diário do Nordeste (CE)/ARMANDO DE OLIVEIRA LIMA






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