A tecnologia do cargueiro que aportou no Pecém reduz o consumo de combustível e a emissão de gases poluentes

O cargueiro E-Ship 1, pertencente à fabricante de turbinas eólicas Enercon GmbH, zarpou do Porto do Pecém por volta de 12h30 de ontem. O navio partiu do terminal cearense levando uma carga de 18 pás para aerogeradores modelo e-48, de 24 metros de comprimento cada.

As peças foram produzidas pela unidade fabril da Wobben Windpower instalada no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp).

Do Ceará - onde fez a sua primeira parada no Brasil - o navio seguiu para o Estado do Rio Grande do Sul e, em seguida, aportará no Porto de Santos, em São Paulo.

Até o fim deste mês, o cargueiro europeu deve chegar em seu destino final, ao Porto de Emden, na Alemanha. No retorno exportará os produtos de fabricação da Wobben.

A embarcação, que mede 130,4 metros de comprimento e pesa 12.800 toneladas, é a única do mundo movida por fonte híbrida: a força dos ventos (captada por meio de quatro potentes torres de 27 metros de altura por 4 de diâmetro) e propulsão diesel-elétrica. O navio faz uso do chamado "Efeito Magnus" para propulsão.

Quatro rotores cilíndricos combinados com motores elétricos que giram, associados ao efeito do vento e criam uma força que impulsiona o navio.

"A tecnologia empregada nesse navio permite que ele utilize até 40% menos combustível e reduza entre 40% e 50% a emissão de gases poluentes na atmosfera", informa a gerente geral da Wobben Windpower no Pecém, Ludmila Campos.

Fonte: Diário do Nordeste(CE)

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