A Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) testou, no último dia 29 de abril, a integração do sistema de navegação autônoma do cargueiro Elder Leader, especializado em transporte de veículos, com os de gerenciamento de tráfego de embarcações da Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA). De acordo com a empresa, o objetivo foi avaliar a interoperabilidade entre os sistemas. A NYK Line informou que o teste foi feito após avaliação de riscos e com a participação do comandante do navio, da equipe de navegação e de um prático.
Nele, a pilotagem remota limitou-se à navegação pelo canal e vias navegáveis, explicou a empresa. A operação era prevista em memorando de entendimento assinado em 2024 pela NYK com a MPA para promover a descarbonização, a digitalização e o desenvolvimento de recursos humanos no setor marítimo. Nela, foram testadas a transmissão de dados de planejamento de viagem da embarcação para os protótipos do sistema de gerenciamento de tráfego de próxima geração da autoridade portuária.
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Durante a atracação, houve compartilhamento de informações de rota de pilotagem do sistema de suporte em terra para a embarcação, bem como transmissão em tempo real de dados operacionais e vídeo do navio. Além isso, foi usada a plataforma Just-in-Time (JIT) da MPA para para garantir a chegada da embarcação com segurança e de forma eficiente.
O Elder Leader, explicou a armadora, é um cargueiro de última geração especializado em transporte de veículo equipado com tecnologias de descarbonização, incluindo sistemas avançado de navegação autônoma, de mitigação de grandes movimentos e rede Wi-Fi que cobre toda a embarcação. Além disso, tem design descarbonizado e usa gás natural liquefeito como combustível, sendo projetado para reduzir as emissões de dióxido de carbono.
Segundo a empresa, a expectativa é que os resultados do teste sejam avaliados em estudo dos sistemas de gerenciamento de tráfego de embarcações de próxima geração da MPA e dos de suporte em terra capazes de interagir com navios autônomos. O objetivo é avançar no uso de embarcações autônomas no transporte marítimo internacional.














