As obras da quarta e última etapa de requalificação do molhe de proteção do Complexo de Suape alcançaram 42% de execução. Iniciada em outubro de 2024, a intervenção segue dentro do cronograma previsto. A obra ampliará a proteção do porto externo e contribuirá para a segurança das operações realizadas nos Píeres de Granéis Líquidos (PGLs), responsáveis pela movimentação de petróleo, derivados, combustíveis e outros granéis líquidos operados no complexo.

A intervenção contempla 1,8 quilômetro do molhe de abrigo. Para a recomposição da estrutura estão sendo utilizadas rochas com pesos entre 300 quilos e 12 toneladas, movimentadas por equipamentos de grande porte e posicionadas conforme critérios técnicos de engenharia marítima para suportar a ação das ondas, correntes e marés. O investimento total é de R$ 123 milhões, sendo R$ 73 milhões de recursos estaduais e R$ 50 milhões do governo federal.

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O molhe é uma estrutura importante para o funcionamento do porto externo. “A requalificação amplia as condições de segurança da navegação e das operações marítimas, além de preservar uma infraestrutura estratégica para a atividade portuária", afirmou o diretor-presidente do Complexo de Suape, Armando Monteiro Bisneto.

A diretora de engenharia e obras de Suape, Renata Loyo, acrescentou que a execução exige planejamento permanente em razão das características da obra. "Intervenções em ambiente marítimo demandam acompanhamento contínuo das condições operacionais, precisão na execução e equipes especializadas. Mesmo durante o período chuvoso, foi possível manter o cronograma previsto com o emprego de equipamentos compatíveis com esse tipo de operação", destacou Renata.

Com conclusão prevista para agosto de 2028, a requalificação do equipamento aumentará a vida útil da estrutura de proteção do porto externo e contribuirá para a manutenção das condições operacionais dos píeres de granéis líquidos, responsáveis por grande parte da movimentação de granéis líquidos realizada no complexo.

Entre janeiro e maio de 2026, o porto movimentou 11,27 milhões de toneladas de cargas, das quais 7,45 milhões de toneladas corresponderam a granéis líquidos. No mesmo período, foram registradas 693 atracações de embarcações.