Braço de construção do grupo Copabo, a Constremac planeja investir R$ 45 milhões nos próximos dois anos em uma nova frota de equipamentos de ponta dedicada a obras portuárias - nicho em que apostou desde sua criação, há 10 anos, e que se tornou a menina dos olhos do grupo. Hoje, a Constremac já é responsável por 60% da receita da companhia, que tem estimativa de fechar o ano com R$ 300 milhões. Para 2011, a projeção é de R$ 350 milhões, com a empresa mantendo a fatia.
"Se olharmos o crescimento do comércio exterior, o Brasil não tem outro caminho para crescer a não ser fazendo investimento na área portuária", afirma o vice-presidente da Constremac, Fernando Graziano.
Uma das máquinas que a empresa está encomendando é um conjunto para cravação de estacas na água. Trata-se de uma balsa - com fabricação no Brasil - equipada com um guindaste com capacidade para içar 270 toneladas e um martelo de cravação de 55 metros, ambos importados. Considerado um dos mais modernos, o sistema permitirá cravar até sete estacas metálicas por dia - em média, aproximadamente 250% a mais do que um convencional.
Com a frota própria - que deverá estar em operação em fevereiro -, a companhia santista ganha competitividade para disputar obras. "Entendemos que isso será um diferencial importante", acredita o executivo. Ele aponta, como exemplo, a obra de reconstrução de berços de atracação no porto de Itajaí, no litoral em Santa Catarina, decorrente das enchentes de 2008. "Sem um equipamento similar a esse, que alugamos, não teríamos conseguido entregar a tempo", afirma Graziano.
Atualmente, a empresa conta na carteira obras em diversos portos do país. Uma delas é a duplicação do terminal salineiro de Areia Branca (RN). Também participa da construção de um estaleiro em Guarujá (SP).
A médio prazo, a Constremac quer expandir o portfólio e vislumbra oportunidades de negócios em áreas como a óleo e gás, em expansão, mas ressalta que o foco hoje é portuário.
O grupo Copabo foi fundado há 42 anos e iniciou suas atividades como varejista de produtos de borracha e plástico para as linhas automotiva, doméstica e industrial. Tornou-se, por exemplo, o distribuidor de correias e mangueiras industriais Goodyear. Hoje, reúne, além da Constremac, as empresas Copabo Indústria e Comércioe Copabo Infraestrutura Marítima.
Fonte: Valor Econômico/Fernanda Pires | Para o Valor, de Santos
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