BRASÍLIA - O porto de Paranaguá (PR), o número dois para exportação de açúcar no Brasil, espera um salto no embarque do produto e uma redução no tempo de espera na atual temporada, disse o diretor comercial do porto.
As exportações de açúcar a granel podem atingir entre 5 e 6 milhões de toneladas nesta temporada, contra 4 milhões de toneladas no ano passado, afirmou Lorenzo Fregonese à Reuters.
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A produção total de açúcar no centro-sul do Brasil deve se aproximar de 36 milhões de toneladas.
Obras no porto que incluíram atividades de dragagem devem colaborar para o aumento dos embarques, segundo Fregonese.
As filas, disse ele, ainda não poderão ser evitadas neste ano, mas os navios esperarão menos para carregar, de 15 a 20 dias, no máximo.
'Acho que a fila poderá ser a mesma ou um pouco menor. Vai depender do tempo', disse o diretor comercial.
As chuvas no ano passado colaboraram para atrasar as exportações brasileiras, em meio a uma grande demanda pelo produto nacional por conta de uma safra indiana mais baixa.
Uma dragagem em janeiro em berços de atracação dos navios aumentou a profundidade do porto para 12 a 12,5 metros, contra 9 metros anteriormente.
A dragagem foi a primeira nos berços em seis anos e traz benefícios imediatos.
'Os navios podem carregar mais. No ano passado eles estavam saindo com 50 mil toneladas. Neste ano, eles estão levando 65 ou 70 mil toneladas', disse ele.
Nesta quarta-feira, 64 navios estavam na programação para embarcar açúcar no Brasil. Do total, 15 estavam programados para carregar em Paranaguá.MSN
Peter Murphy
BRASÍLIA (Reuters) - O porto de Paranaguá (PR), o número dois para exportação de açúcar no Brasil, espera um salto no embarque do produto e uma redução no tempo de espera na atual temporada, disse o diretor comercial do porto.
As exportações de açúcar a granel podem atingir entre 5 e 6 milhões de toneladas nesta temporada, contra 4 milhões de toneladas no ano passado, afirmou Lorenzo Fregonese à Reuters.
A produção total de açúcar no centro-sul do Brasil deve se aproximar de 36 milhões de toneladas.
Obras no porto que incluíram atividades de dragagem devem colaborar para o aumento dos embarques, segundo Fregonese.
As filas, disse ele, ainda não poderão ser evitadas neste ano, mas os navios esperarão menos para carregar, de 15 a 20 dias, no máximo.
'Acho que a fila poderá ser a mesma ou um pouco menor. Vai depender do tempo', disse o diretor comercial.
As chuvas no ano passado colaboraram para atrasar as exportações brasileiras, em meio a uma grande demanda pelo produto nacional por conta de uma safra indiana mais baixa.
Uma dragagem em janeiro em berços de atracação dos navios aumentou a profundidade do porto para 12 a 12,5 metros, contra 9 metros anteriormente.
A dragagem foi a primeira nos berços em seis anos e traz benefícios imediatos.
'Os navios podem carregar mais. No ano passado eles estavam saindo com 50 mil toneladas. Neste ano, eles estão levando 65 ou 70 mil toneladas', disse ele.
Nesta quarta-feira, 64 navios estavam na programação para embarcar açúcar no Brasil. Do total, 15 estavam programados para carregar em Paranaguá.
Fonte: (Reuters/Peter Murphy
