O Complexo Portuário de Itajaí contribui no ano passado com US$ 16 bilhões para a balança comercial brasileira. Isto representa 4% do total da balança comercial. A burocracia de Brasília ignora esses dados impactantes e atrasa há mais de três meses as obras de dragagem. Resultado: só o porto de Itajaí teve queda de 50% no movimento de carga, desde novembro 2015. A dragagem custará R$ 40 milhões.

Fonte: Diário Catainense\MOACIR PEREIRA

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