A Autoridade Portuária de Santos (APS) informou, nesta sexta-feira (24), que a movimentação de cargas no Porto de Santos no primeiro trimestre de 2026 foi de 42,8 milhões de toneladas, o maior volume registrado para o período, sendo 16,9 milhões de toneladas em março, o que representou a melhor marca para o mês e a segunda melhor mensal alcançada pelo terminal. De acordo com a APS, o total movimentado no trimestre supera o movimento de todo o ano de 1999, que foi de 42,7 milhões de toneladas, e fica próximo do melhor resultado anual do século XX, de 43,1 milhões de toneladas.

Em março, informou a autoridade portuária, a movimentação de contêineres chegou a 485 mil TEUs, com alta de 5,4% em relação ao mesmo mês do ano passado e a melhor marca o período no segmento. No trimestre, foram movimentados 1,4 milhão de TEUs, com crescimento de 3,6% na comparação com os três primeiros meses de 2025.

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A movimentação de granéis líquidos no trimestre atingiu 5 milhões de toneladas, com elevação de 11,6% em relação a 2025 e sendo a melhor marca para um primeiro trimestre. Em março, foi movimentado 1,8 milhão de toneladas, com destaque para aumento nos embarque de gasolina, de óleo combustível, de diesel e gasóleo, de 26,3%, 38,4% e 22%, respectivamente.

Já no segmento de granéis sólidos foi registrada no trimestre alta de 5,2% sobre o mesmo período do ano passado, com 20,5 milhões de toneladas. Mas no mês de março houve queda de 0,3% com movimentação de 8,8 milhões de toneladas, com destaque para os embarques de açúcar, que cresceram 9,1%, e de farelo de soja a granel, cuja alta foi de 9,8%.

Segundo a APS, o Porto de Santos foi responsável, nos três primeiros meses de 2026, por 28% corrente comercial brasileira. No período, a China consolidou-se como o principal parceiro comercial e cerca de 30,7% das transações comerciais nacionais com o exterior que passaram pelo Porto de Santos tiveram o país asiático como origem ou destino, com total de 12,98 bilhões de dólares em transações. Os Estados Unidos ficaram em segundo, com 4,39 bilhões de dólares.