Com investimentos que devem chegar a R$ 5 bilhões e movimentação anual de 50 milhões de toneladas, o novo empreendimento portuário será concebido para atender as demandas da região norte do Rio Grande do Sul

Em discussão desde 1826, o projeto do Porto do Arroio do Sal foi apresentado na última semana, em Brasília, ao secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni. Após impasses políticos, o município foi escolhido para sediar o novo complexo, que será 100% privado, com previsão de entrar em operação em cerca de três anos.

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