A Portos do Paraná fecha o ano com cerca de R$ 162,6 milhões investidos em obras e projetos. A derrocagem da Pedra da Palangana atinge cerca de 75% para a conclusão e outras obras tiveram foco em infraestrutura marítima, terrestre e de acesso.
“Avançamos com segurança e celeridade no derrocamento dos pontos mais altos da Pedra da Palangana. Demos início à obra em setembro e vamos concluir logo no início de 2022”, afirma o presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia. O investimento é de quase R$ 26 milhões com recursos próprios da empresa pública.
Entre as obras de infraestrutura marítima também se destacam a continuidade da dragagem de manutenção – na qual foram investidos R$ 32,13 milhões em 2021 – e a dragagem dos dólfins, estrutura de amarraçãodo berço 219 utilizada para os navios de cargas rolantes, na qual foram injetados R$ 28,2 milhões. Esta obra está 45% concluída.
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No cais, as obras de drenagem, um investimento total de R$ 17,4 milhões, foram realizadas em cinco lotes. Os trabalhos incluíram a adequação e recuperação do sistema de drenagem pluvial com uso de mecanismos de retenção de matéria orgânica, minimizando a carga orgânica despejada nas galerias do Porto de Paranaguá.
“Avançamos também na reforma e construção de novos trapiches”, destaca Garcia. As obras de começaram em duas estruturas da Ilha dos Valadares, em Paranaguá (uma no mar de fora e outra próxima à passarela). Outros dois trapiches estão em curso em Antonina (na Ponta da Pita e no Portinho), além do trapiche do Rocio, que está em reforma. O valor desse contrato é de R$ 17,17 milhões.
