Terminal arrendado pelo grupo filipino ICTSI anunciou investimentos de R$ 948 para modernização e expansão da instalação no Porto do Rio
O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) anunciou nesta sexta-feira (12), no Rio de Janeiro, que serão investidos, até 2029, R$ 948 milhões em recursos privados para a expansão e modernização do terminal de contêineres da Rio Brasil Terminal, operado pela ICTSI no Porto do Rio. A meta é aumentar em 70,5% a capacidade de movimentação, de 440 mil TEU para 750 mil TEU anuais. A portaria da Secretaria Nacional de Portos que respalda a medida foi publicada no Diário Oficial da União em 24 de novembro.
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O plano de investimentos prevê obras para melhorar a infraestrutura e a compra de equipamentos de última geração, como guindastes de grande porte, novas balanças e um pórtico ferroviário, para aumentar a eficiência e permitir a automação das operações. Estão previstos também a unificação e a expansão dos pátios de armazenagem, com acréscimo de quase 18 mil metros quadrados de área operacional, o rearranjo de edificações para melhorar fluxos internos, e a modernização de sistemas de utilidades e da infraestrutura elétrica.
O projeto anunciado pelo MPor inclui ainda a instalação de sistemas mais rigorosos de controle de acesso e de monitoramento e gestão de cargas, para se adequar a exigências regulatórias recentes, especialmente da Receita Federal. Prevê também medidas para ampliar a sustentabilidade ambiental e a descarbonização.
O diretor-presidente do Rio Brasil Terminal, Roberto Lopes, disse que a expansão da movimentação no Rio de Janeiro faz parte de um conjunto de iniciativas da empresa para ampliar a conectividade com outras regiões. Ele citou como exemplos investimentos nos corredores logísticos Rio-Minas e Rio-Suzano, com ênfase no transporte ferroviário. “Não apenas ampliaremos a capacidade do Rio Brasil Terminal, como poderemos ajudar a mitigar o congestionamento observado em outros portos, distribuindo melhor a demanda portuária no país”, afirmou.
O cronograma prevê que os primeiros novos guindastes cheguem a partir de meados de 2026. Com a expansão e a modernização dos equipamentos, o terminal terá melhores condições, no berço completo, para receber navios de grande porte, incluindo New Panamax e Post-Panamax, com até 366 metros de comprimento e capacidade superior a 13 mil TEUs.
Na cerimônia em que foram anunciados os investimentos, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou o desempenho do Porto do Rio de Janeiro em 2025, informou que até 30 de novembro foi registrado crescimento de 14% na movimentação de cargas e destacou o trabalho conjunto dos governos estadual, municipal e federal. “Quando colocamos o porto em parceria, fortalecemos a cadeia produtiva e a logística do país”, disse.
O diretor-presidente da PortosRio, autoridade portuária responsável pela administração do Porto do Rio de Janeiro, avaliou que os investimentos demonstram a confiança no potencial do terminal e fortalecem a parceria com a ICTSI e a Rio Brasil Terminal. “São aportes que ampliam a eficiência, aumentam a segurança das operações e elevam a competitividade do terminal e do Porto do Rio como um todo”, disse.
O ICTSI é um grupo de origem filipina que opera 33 terminais de contêineres em diversos países e atua no Brasil desde 2001. No Porto do Rio de Janeiro, a empresa é responsável pela operação do Rio Brasil Terminal desde 2019, quando assumiu a gestão do antigo terminal da Libra.
