A CMA CGM e a empresa de investimentos Stonepeak anunciaram um acordo para criar nos Estados Unidos a joint-venture United Ports LLC, para dividir dez dos principais terminais portuários operados pela CMA CGM em todo o mundo. No Brasil, a negociação envolve o terminal da Santos Brasil, no Porto de Santos, em São Paulo. A Stonepeak vai aportar 2,4 bilhões de dólares para ter participação de 25% nos terminais, mas a CMA CGM manterá o controle operacional, segundo informações divulgadas pela publicação especializada World Cargo News. A expectativa é de que a transação seja concluída no segundo semestre de 2026.
Além do terminal da Santos Brasil (foto), a negociação envolve o Los Angeles Fenix Marine Services, em Los Angeles e o Port Liberty, em Nova York e Bayonne, ambos nos Estados Unidos, o CSP Valencia, o CSP Bilbao, o Terminal Marítima del Guadalquivir e o TTI Algeciras, na Espanha, o Nhava Sheva Freeport Terminal, na Índia, o CMA CGM Kaohsiung Terminal, em Taiwan, e o Gemalink, no Vietnã.
PUBLICIDADE
A CMA CGM e a Stonepeak deterão participações de 75% e 25% na United Ports LLC, respectivamente, e a CMA CGM. O grupo francês de transporte marítimo planeja reinvestir os 2,4 bilhões de dólares da transação no crescimento de seus negócios principais, além de expandir a capacidade de sua cadeia de suprimentos por via marítima, terrestre, aérea e logística.
O presidente e CEO do CMA CGM, Rodolphe Saadé, explicou que a criação da United Ports LLC, em parceria com a Stonepeak, visa ampliar as atividades portuárias, nos Estados Unidos e globalmente. "Por meio dessa aliança estratégica, reunimos dez terminais operados pela CMA CGM em seis países”, disse.
Saadé destacou a experiência da Stonepeak em infraestrutura e informou que o objetivo do acordo é fortalecer a capacidade do grupo CMA CGM continuar investindo em terminais portuários. “Vamos garantir o acesso a portos de entrada para mercados estratégicos e melhorar a qualidade do serviço para nossos clientes", explicou.
James Wyper, diretor executivo sênior nos Estados Unidos e chefe de Transporte e Logística da Stonepeak, afirmou que joint venture representa para a empresa oportunidade de investir em um conjunto de terminais de alta qualidade e estrategicamente localizados. "Os terminais de contêineres desempenham papel essencial no comércio global e estão entre os ativos de infraestrutura de transporte mais difíceis de substituir ou replicar".
A CMA CGM opera em mais de 420 portos com frota de mais de 650 embarcações, enquanto a Stonepeak, que tem sede em Nova York, nos Estados Unidos, é uma empresa de investimentos alternativos especializada em infraestrutura. A estimativa é de que o grupo americano tenha sob sua gestão ativos avaliados em aproximadamente 80 bilhões de dólares.
