Entre os destaques estão a marca de 1 milhão de TEUs movimentados em 2023 e 125.305 TEUs transportados em um único mês
A empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) registrou sete novos recordes de produtividade em outubro, sendo um deles a marca de um milhão de TEUs movimentados, que veio uma semana mais cedo do que em 2022. Nesse mesmo mês, 125.305 TEUs foram transportados pelo terminal, ultrapassando a máxima mensal anterior, de 111.862, alcançada em julho do ano passado.
Do volume total movimentado em outubro, 22.961 TEUs foram deslocados em contêineres reefer, o que configurou um novo recorde neste segmento, acima dos 21.493 TEUs alcançados em julho. "Contamos com o maior parque reefer entre os terminais brasileiros. Com a conclusão em 2024 das obras para aumentar o número de tomadas em nosso pátio, de 3.572 para 5.126, conseguimos atender com mais flexibilidade e agilidade a demanda dos nossos clientes, o que consolida nossa atuação neste mercado", afirma Giovanni Guidolim, gerente comercial, de logística e atendimento da TCP.
Mais de 95% das cargas transportadas em contêineres reefer foram carnes congeladas, principal commodity exportada pelo terminal.
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Uma das razões pelas quais este marco foi atingido está no recorde de navios atracados em um único mês: foram 77 navios em outubro. "O grande fluxo de embarcações também é um reflexo do aumento no número de escalas marítimas semanais, que em 2023 chegou a 19, garantindo à TCP a permanência no posto de líder de serviços no Brasil", explica a gerente comercial de armadores, Carolina Brown.
Já no transporte rodoviário, o terminal alcançou dois novos recordes de gate: 45.877 contêineres foram transportados ao longo do mês. E deste total, 2.245 em único dia, superando as máximas mensal e diária que haviam sido registradas em setembro. No modal ferroviário, 415 contêineres foram movimentados, ultrapassando o recorde anterior, que era de julho de 2023.
Para ampliar a sua produtividade, o terminal está aplicando, até o fim deste ano, um pacote de investimentos de R$ 370 milhões, que contempla alguns projetos já concluídos, como a compra de 17 terminal tractors, a aquisição de 11 guindastes RTGs, a eletrificação de dois RTGs que operam na linha férrea e a construção de uma nova subestação de energia modelo GIS (subestações isoladas a gás), entre outros.
